Para aclarar estas teoras ser necesario que los bomberos recuperen el disco duro de la cmara del autobs con las imgenes del interior del vehculo
Los investigadores del accidente de autobs que ha dejado 21 muertos en Venecia estn estudiando un vdeo de las cmaras de trfico para intentar conocer el motivo del siniestro. En la grabacin se puede ver a varios coches haciendo cola en el paso elevado y entre ellos el autobs que de repente hace un movimiento extrao. Las cmaras lo graban mientras est en el lado derecho de la va y se mueve con «una maniobra excesiva», dicen quienes han visto el vdeo. Y finalmente cae justo a su derecha.
Todava es pronto para sacar una conclusin definitiva, pero un testigo que conduca su vehculo justo detrs del autobs ha afirmado que el conductor realiz una «maniobra indebida y extraa». Esto da ms fuerza a la hiptesis de que el conductor sufriera un desmayo, un problema de salud, o que se quedara dormido.
Otra de las hiptesis que se barajan es que el autobs se incendiara antes de caer por el puente. Y es que una mujer afirma que «algunos testigos vieron cmo el autobs se incendiaba en la rampa del paso elevado», pero el conductor «no poda frenar porque estaba apretado entre otros coches de la cola».
Habra sido en ese momento que al realizar una maniobra habra perdido el control, salindose de la carretera y cayendo por la pasarela. Sin embargo, entre los primeros testimonios recogidos por los investigadores no hay confirmacin de que el vehculo ya estuviera incendiado antes de la cada.
Para aclarar estas teoras ser necesario que los bomberos recuperen el disco duro de la cmara del autobs con las imgenes del interior del vehculo.
El conductor del autobs siniestrado, Alberto Rizzotto (40 aos), era originario de Conegliano, en la provincia de Treviso, y residente en Tezze di Vazzola, tambin en la zona de Treviso y ha dejado un hermano menor.
Massimo Fiorese, director general de la empresa La Linea, de cuya flota formaba parte el autobs elctrico accidentado, ha dicho que no cree que el cansancio haya sido el causante del accidente.
«Rizzotto haba entrado en servicio por la tarde poco antes del accidente, creo que hacia las 18.00 horas, recogi a la gente en Piazzale Roma y los llev. De vuelta al camping, en Marghera, en lo que antiguamente se llamaba Jolly. Lleva poco ms de 90 minutos conduciendo».he explicado.
